டிரக் சக்கர ஸ்டட்கள், போல்ட்கள் மற்றும் நட்டுகள் – டிரக் ஸ்க்ரூ, நிசான் பின்புற போல்ட் FP-056
இந்த தயாரிப்பு மாடல்:
ஃபார்ச்சூன் பாகங்கள் 
பாகங்கள் கண்டுபிடிப்பான் போல்ட் என்பது நட்டுடன் பயன்படுத்தப்படும், திருகுகள் கொண்ட ஒரு உருளை வடிவத் தண்டு ஆகும். இது இரண்டு பாகங்களை நட்டுடன் ஒன்றாக இணைக்கப் பயன்படுகிறது. இது ஒரு வகையான பிணைப்பான் ஆகும்.
ஒரு போல்ட் வெளிப்புறமாகத் திரிக்கப்பட்டுள்ளது. அது முழுமையாகத் திரிக்கப்பட்டதாகவோ அல்லது பகுதியளவு திரிக்கப்பட்டதாகவோ இருக்கலாம்.
போல்ட்டுகள் உருளை வடிவில் உள்ளன. அவை தலைப்பகுதியுடன் கூடிய திடமான உருளைகள் ஆகும். அந்தத் திடமான உருளைப் பகுதி தண்டு (ஷாங்க்) என்று அழைக்கப்படுகிறது.
நட்டுடன் ஒப்பிடும்போது போல்ட்டின் அளவு பெரியதாக உள்ளது.
போல்ட்டுகள் இழுவிசைக்கு உள்ளாகின்றன. அந்த இழுவிசை அழுத்தமே அதன் செயலிழப்புக்கு வழிவகுக்கிறது.
பல்வேறு வகையான போல்ட்கள் ஆங்கர் போல்ட், கேரேஜ் போல்ட், எலிவேட்டர் போல்ட், ஃபிளான்ஜ் போல்ட், ஹேங்கர் போல்ட், ஹெக்ஸகன் போல்ட்/டேப் போல்ட், லேக் போல்ட், மெஷின் போல்ட், ப்ளோ போல்ட், செக்ஸ் போல்ட், ஷோல்டர் போல்ட், ஸ்கொயர் ஹெட் போல்ட், ஸ்டட் போல்ட், டிம்பர் போல்ட், டி-ஹெட் போல்ட், டோகிள் போல்ட், யூ-போல்ட், ஜே-போல்ட், ஐ போல்ட்கள் போன்றவை ஆகும்.
ஹப் போல்ட்கள் என்பவை வாகனத்தின் சக்கரங்களை இணைக்கும் அதிக வலிமை கொண்ட போல்ட்கள் ஆகும். இதன் இணைப்புப் புள்ளி சக்கரத்தின் ஹப் யூனிட் பேரிங் ஆகும்! பொதுவாக, சிறிய கார்களில் லெவல் 10.9-ம், பெரிய மற்றும் நடுத்தர அளவிலான வாகனங்களில் லெவல் 12.9-ம் பயன்படுத்தப்படுகிறது! ஹப் போல்ட்களின் அமைப்பு பொதுவாக சொரசொரப்பான மற்றும் திரிக்கப்பட்ட அமைப்பைக் கொண்டிருக்கும்! பெரும்பாலான T-வடிவத் தலை கொண்ட ஹப் போல்ட்கள் கிரேடு 8.8 அல்லது அதற்கு மேற்பட்டவை ஆகும், இவை காரின் ஹப்பிற்கும் ஆக்சிலுக்கும் இடையே அதிக முறுக்குவிசையுடன் கூடிய இணைப்பை மேற்கொள்கின்றன! பெரும்பாலான இரட்டைத் தலை கொண்ட ஹப் போல்ட்கள் கிரேடு 4.8 அல்லது அதற்கு மேற்பட்டவை ஆகும், மேலும் அவை காரின் வெளிப்புற ஹப் ஷெல்லுக்கும் டயருக்கும் இடையே ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த முறுக்குவிசையுடன் கூடிய இணைப்பிற்குப் பொறுப்பாகும்.
| மாதிரி | பின்புற போல்ட் |
| எம்.டி.எம்.ஏ. | நிசான் |
| அளவு | 161*23 |

ஒவ்வொரு பிராண்டின் கூடுதல் தயாரிப்புகளைக் காண கிளிக் செய்யவும்.
எங்கள் செய்திமடலுக்கு குழுசேரவும்