1. டயரில் காற்றழுத்தம் சரியாக இருக்க வேண்டும்!
ஒரு காரின் நிலையான காற்று அழுத்தம் 2.3-2.8 பார் ஆகும், பொதுவாக 2.5 பார் போதுமானது! டயரில் போதுமான அழுத்தம் இல்லாதது, உருளும் எதிர்ப்பை வெகுவாக அதிகரித்து, எரிபொருள் நுகர்வை 5%-10% வரை உயர்த்தி, டயர் வெடிக்கும் அபாயத்தையும் ஏற்படுத்தும்! அதிகப்படியான டயர் அழுத்தம், டயரின் ஆயுளைக் குறைக்கும்!
2. சீரான ஓட்டுதலே அதிக எரிபொருள் சிக்கனம்!
வாகனத்தை இயக்கும்போது திடீரென ஆக்சிலரேட்டரை அழுத்துவதைத் தவிர்க்கவும், எரிபொருளைச் சேமிக்க சீரான வேகத்தில் மென்மையாக ஓட்டவும். நெரிசல் மிகுந்த சாலைகளில், முன்னால் உள்ள சாலையைத் தெளிவாகப் பார்த்து திடீரென பிரேக் பிடிப்பதைத் தவிர்க்கலாம். இது எரிபொருளைச் சேமிப்பது மட்டுமல்லாமல், வாகனத்தின் தேய்மானத்தையும் குறைக்கிறது.
3. நெரிசலையும், நீண்ட நேரம் வண்டி இயங்காமல் இருப்பதையும் தவிர்க்கவும்.
வாகனம் சும்மா இயங்கும்போது இன்ஜினின் எரிபொருள் நுகர்வு சாதாரண அளவை விட மிக அதிகமாக இருக்கும். குறிப்பாக, போக்குவரத்து நெரிசலில் வாகனம் சிக்கிக்கொள்ளும்போது, எரிபொருள் நுகர்வு மிக அதிகமாக இருக்கும். எனவே, நீங்கள் நெரிசலான சாலைகள், பள்ளங்கள் மற்றும் மேடு பள்ளமான சாலைகளைத் தவிர்க்க முயற்சிக்க வேண்டும் (நீண்ட நேரம் குறைந்த வேகத்தில் வாகனம் ஓட்டுவது எரிபொருளை வீணாக்கும்). புறப்படுவதற்கு முன் வழியைச் சரிபார்க்க மொபைல் வரைபடத்தைப் பயன்படுத்தவும், மேலும் சிஸ்டம் காட்டும் தடையற்ற வழியைத் தேர்ந்தெடுக்கவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
4. பொருத்தமான வேகத்தில் கியரை மாற்றவும்!
கியர் மாற்றுவதும் எரிபொருள் பயன்பாட்டில் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும். கியர் மாற்றும் வேகம் மிகவும் குறைவாக இருந்தால், கார்பன் படிவுகள் எளிதில் உருவாகும். கியர் மாற்றும் வேகம் மிகவும் அதிகமாக இருந்தால், அது எரிபொருள் சேமிப்பிற்கு உகந்ததல்ல. பொதுவாக, 1800-2500 ஆர்பிஎம் (rpm) என்பதே சிறந்த கியர் மாற்றும் வேக வரம்பாகும்.
5. வேகமெடுப்பதற்கோ அல்லது அதிவேகமாகச் செல்வதற்கோ மிகவும் வயதாகிவிடாதீர்கள்.
பொதுவாக, மணிக்கு 88.5 கிலோமீட்டர் வேகத்தில் வாகனம் ஓட்டுவது அதிக எரிபொருள் சிக்கனத்தை அளிக்கும். வேகத்தை மணிக்கு 105 கிலோமீட்டராக அதிகரிக்கும்போது, எரிபொருள் நுகர்வு 15% அதிகரிக்கும், மேலும் மணிக்கு 110 முதல் 120 கிலோமீட்டர் வேகத்தில் செல்லும்போது, எரிபொருள் நுகர்வு 25% அதிகரிக்கும்.
6. ஜன்னலை அதிவேகமாகத் திறக்காதீர்கள்
அதிக வேகத்தில் செல்லும்போது, ஏர் கண்டிஷனரை இயக்குவதை விட ஜன்னலைத் திறப்பது எரிபொருளைச் சேமிக்கும் என்று நினைக்காதீர்கள். ஏனெனில், ஜன்னலைத் திறப்பது காற்றுத் தடையை வெகுவாக அதிகரிக்கும், ஆனால் அதனால் அதிக எரிபொருள் செலவாகும்.
7. முறையான பராமரிப்பு மற்றும் குறைந்த எரிபொருள் நுகர்வு!
புள்ளிவிவரங்களின்படி, சரியாகப் பராமரிக்கப்படாத இன்ஜின் எரிபொருள் நுகர்வை 10% அல்லது 20% வரை அதிகரிப்பது இயல்பானது, அதே சமயம் அழுக்கான காற்று வடிகட்டியும் எரிபொருள் நுகர்வில் 10% அதிகரிப்புக்கு வழிவகுக்கும். காரின் சிறந்த செயல்திறனைப் பராமரிப்பதற்காக, ஒவ்வொரு 5000 கிலோமீட்டருக்கும் எண்ணெயை மாற்றுவதும், வடிகட்டியைச் சரிபார்ப்பதும் சிறந்தது; இதுவும் காரின் பராமரிப்பிற்கு மிகவும் முக்கியமானதாகும்.
8. தண்டுப் பெட்டியை அடிக்கடி சுத்தம் செய்ய வேண்டும்.
டிக்கியில் உள்ள தேவையற்ற பொருட்களை அகற்றுவது காரின் எடையைக் குறைப்பதோடு, ஆற்றல் சேமிப்புப் பலனையும் அளிக்கும். வாகனத்தின் எடைக்கும் எரிபொருள் நுகர்வுக்கும் இடையே ஒரு விகிதாசாரத் தொடர்பு உள்ளது. வாகனத்தின் எடை ஒவ்வொரு 10% குறையும்போதும், எரிபொருள் நுகர்வும் பல சதவீதப் புள்ளிகள் குறையும் என்று கூறப்படுகிறது.
பதிவிட்ட நேரம்: மே-03-2022