நெடுஞ்சாலையின் ஓரத்தில் பஞ்சரான டயரை மாற்றும் துரதிர்ஷ்டசாலிகள், வீல் லக் போல்ட்கள் மற்றும் நட்டுகளைக் கழற்றி மீண்டும் பொருத்துவதில் உள்ள விரக்தியை நன்கு அறிவார்கள்.

நெடுஞ்சாலை ஓரத்தில் பஞ்சரான டயரை மாற்றும் துரதிர்ஷ்டசாலிகள், சக்கரத்தின் லக் போல்ட்கள் மற்றும் நட்டுகளைக் கழற்றி மீண்டும் பொருத்துவதில் உள்ள விரக்தியை அறிவார்கள். மேலும், மிகவும் எளிமையான ஒரு மாற்று வழி இருக்கும்போது, ​​பெரும்பாலான கார்கள் லக் போல்ட்களைப் பயன்படுத்துகின்றன என்பதே குழப்பமாக இருக்கிறது. எனது 1998 மிட்சுபிஷி மான்டெரோ, தொழிற்சாலையிலிருந்தே வீல் ஸ்டட்களுடன் வெளிவந்தது. டிரக்கை அடிப்படையாகக் கொண்ட அதன் வடிவமைப்பு, மேம்படுத்தப்பட்ட பதிப்புகள் டாக்கர் பேரணியில் பலமுறை வெற்றிபெற உதவியது என்பதால், இது அர்த்தமுள்ளதாகவே இருக்கிறது. ஆனால், நான் இப்போது மிகக் குறைந்த விலையில் வாங்கிய 2006 போர்ஷே கயேன் டர்போவில் ஏனோ அப்படி இல்லை. கயேன், டிரான்ஸ்-சைபீரியா பேரணியில் புகழ்பெற்ற முறையில் பங்கேற்றது என்பதோடு, தார்ச் சாலைகளில் போர்ஷேவுக்கு நீண்டகால மோட்டார் பந்தயப் பாரம்பரியம் உண்டு என்பதும் குறிப்பிடத்தக்கது.

 

ஸ்டட்கள், பந்தயப் பாதையிலிருந்தோ அல்லது பந்தயக் கார்களிலிருந்தோ சக்கரங்களைக் கழற்றுவதை மிகவும் எளிதாக்குகின்றன. அதே நேரத்தில், டயரின் இழைகள் தேய்ந்து போவதற்கான வாய்ப்பையும் கணிசமாகக் குறைக்க உதவுகின்றன. பந்தய அணிகளுக்கு, இந்தச் சிறிய ஆதாயங்கள் ஒரு வெற்றிக்கும் தோல்விக்கும் இடையிலான வித்தியாசத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும். வீட்டு மெக்கானிக்குகளுக்கு, ஸ்டட் மாற்றத்தைச் செய்வது என்பது ஏராளமான நேரத்தையும் பணத்தையும் மிச்சப்படுத்துவதாக அமையும். மேலும், இந்த கயேன் காரில் நான் பயன்படுத்தத் திட்டமிட்டுள்ள டோயோ ஓபன் கன்ட்ரி A/T III டயர்களைப் போல, ஒரு வாகனத்தில் பெரிய, கனமான சக்கரங்கள் அல்லது டயர்களைச் சேர்க்கும்போது இதன் நன்மைகள் இன்னும் அதிகமாக வெளிப்படுகின்றன.

 

 

நீங்கள் லக் போல்ட்கள் மற்றும் நட்டுகளைப் பற்றி அடிக்கடி சிந்திப்பதில்லை, ஆனால் அவை உங்கள் காருக்கு மிகவும் இன்றியமையாதவை மற்றும் பெரும்பாலும் அதிக தேய்மானத்திற்கு உள்ளாகின்றன. உங்கள் லக் போல்ட்கள் மற்றும் நட்டுகளை உன்னிப்பாகக் கவனித்தால், அவை கீறல்கள், சிதைவுகள் அல்லது துருப்பிடித்திருப்பதைக் கண்டு நீங்கள் ஆச்சரியப்படலாம். தேய்ந்த லக் போல்ட்கள் மற்றும் நட்டுகள் பார்ப்பதற்கு அழகற்றவை என்பதைத் தாண்டி, அதிகப்படியான தேய்மானத்தால் டயர் பஞ்சர் ஆகும்போது அவற்றைக் கழற்றுவது கடினமாகிவிடும். இதனால், சாலையோரத்தில் செய்யப்படும் ஒரு சிறிய பழுதுபார்ப்பு வேலை, டோ டிரக் மற்றும் அதிக செலவில் பழுதுபார்க்கும் கடைக்குச் செல்ல வேண்டிய ஒரு பெரிய சிக்கலாக மாறிவிடும்.

 

புதிய லக் போல்ட்கள் மற்றும் நட்டுகள், சிக்கலான டயர் மற்றும் வீல் பழுதுபார்ப்புகளுக்கு எதிரான ஒரு மலிவான பாதுகாப்பாகும். குறிப்பாக, பல ஆண்டுகள் அல்லது பத்தாண்டுகளாக லக் நட்டுகள் தேய்ந்துபோன பழைய வாகனங்களுக்கு இது மிகவும் பொருந்தும். சிறந்த லக் போல்ட்கள் மற்றும் நட்டுகள் நீடித்து உழைக்கக்கூடியவை, மேலும் ஒரு தனித்துவமான வீல் தோற்றத்தை உருவாக்க உதவும் பல்வேறு வண்ணத் தேர்வுகளுடன் ஸ்டைலாகவும் இருக்கின்றன. இந்த சிறந்த தேர்வுகள் பணத்திற்கேற்ற மதிப்பையும் வழங்குகின்றன.